交通运输部高度重视,立即对搜救和清污工作作出部署,要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日9时,海事执法船“海巡01”以及专业救助船“东海救101”“东海救117”已抵达现场,“中国海警31240”船、3艘专业清污船以及大马力拖轮正赶往现场,上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调,韩国海洋警察厅已派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场。目前,油船“SANCHI”轮处于漂浮状态,仍在燃烧,海面上有油污,搜救行动正在紧张进行中。
北京时间周五(1月5日),《日本经济新闻》刊登了评论员中山淳史的一篇文章,题为《美中IT双城记》,文章摘编如下:
《菲律宾对20个国家和地区实施临时入境禁令》比如临汾市今年在应对重污染天气应急预案中,对限产、停产所对应的预警级别进行了升级加码。前述负责人介绍,“原来是重污染天气红色预警全面停产,橙色预警限产50%,现在升级后,橙色预警就得全面停产,平时企业基本都是限产状态”。




